15-17 सितंबर, 2021 को, चीनी विज्ञान और प्रौद्योगिकी संघ और हैनान प्रांतीय पीपुल्स सरकार द्वारा सात राष्ट्रीय मंत्रालयों और आयोगों के सहयोग से सह-प्रायोजित "2021 विश्व नई ऊर्जा वाहन सम्मेलन (WNEVC 2021)" हाइको, हैनान में आयोजित किया गया था। नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में उच्च-मानक, अंतर्राष्ट्रीय और सबसे प्रभावशाली वार्षिक सम्मेलन के रूप में, 2021 सम्मेलन पैमाने और विशिष्टताओं में नई ऊंचाइयों तक पहुंचेगा। तीन दिवसीय कार्यक्रम में 20 सम्मेलन, मंच, प्रौद्योगिकी प्रदर्शनी और कई समवर्ती कार्यक्रम शामिल थे, जो नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में 1,000 से अधिक वैश्विक नेताओं को एक साथ लाते हैं।
16 सितंबर को, WNEVC 2021 मुख्य मंच कार्यक्रम में, शंघाई ऑटोमोटिव ग्रुप कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष वांग शियाओकिउ ने "डबल कार्बन" लक्ष्य के तहत "SAIC नई ऊर्जा वाहन विकास रणनीति" शीर्षक से एक मुख्य भाषण दिया। अपने भाषण में, वांग शियाओकिउ ने कहा कि SAIC 2025 तक कार्बन पीक हासिल करने का प्रयास करता है। इसकी योजना 2025 में 2.7 मिलियन से अधिक नई ऊर्जा वाहन बेचने की है, और नई ऊर्जा वाहन बिक्री 32% से अधिक होगी। अपने स्वयं के ब्रांडों की बिक्री 4.8 मिलियन से अधिक होगी। ऊर्जा वाहनों की हिस्सेदारी 38% से अधिक है।
लाइव भाषण का रिकार्ड निम्नलिखित है:
विशिष्ट अतिथिगण, देवियों और सज्जनों, इस वर्ष की शुरुआत से ही, मेरा मानना है कि सम्मेलन में भाग लेने वाली सभी कार कंपनियों ने ऑटोमोटिव उद्योग पर जलवायु परिवर्तन के प्रभाव को गहराई से महसूस किया है और पूरे ऑटोमोटिव उद्योग की गति को बाधित किया है। जलवायु परिवर्तन व्यवसाय संचालन को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण जोखिम चर बन गया है। हरित और निम्न-कार्बन विकास को साकार करना न केवल कंपनी की जिम्मेदारी है, बल्कि हमारी दीर्घकालिक रणनीति भी है। इसलिए, SAIC समूह "हरित प्रौद्योगिकी का नेतृत्व करना, सपनों को साकार करना और शानदार यात्रा करना" को अपना नया विजन और मिशन मानता है। आज, हम इस थीम के साथ SAIC की नई ऊर्जा विकास रणनीति साझा करेंगे।
सबसे पहले, "दोहरे कार्बन" लक्ष्य उद्योग सुधारों के त्वरण को बढ़ावा देता है। परिवहन उत्पादों के एक महत्वपूर्ण प्रदाता और मेरे देश की औद्योगिक और ऊर्जा गतिविधियों के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, ऑटोमोबाइल उद्योग न केवल कम कार्बन यात्रा उत्पाद प्रदान करने की जिम्मेदारी लेता है, बल्कि मेरे देश की औद्योगिक और ऊर्जा संरचना के कम कार्बन विकास का नेतृत्व भी करता है और पूरे औद्योगिक श्रृंखला को बढ़ावा देता है। हरित विनिर्माण के लिए जिम्मेदारी। "दोहरे कार्बन" लक्ष्य का प्रस्ताव नए अवसर और चुनौतियां लेकर आया है।
अवसरों के दृष्टिकोण से, एक ओर, "दोहरे कार्बन" लक्ष्य के कार्यान्वयन के दौरान, राज्य ने कम कार्बन और तकनीकी सामग्रियों के अनुप्रयोग को बढ़ावा देने में तेजी लाने के लिए कार्बन उत्सर्जन में कमी के उपायों की एक श्रृंखला को बढ़ावा दिया है, और मेरे देश के नए ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री पैमाने को दुनिया का नेतृत्व करने के लिए एक शक्तिशाली नीति समर्थन प्रदान किया है। दूसरी ओर, कुछ यूरोपीय और अमेरिकी देशों द्वारा कार्बन टैरिफ लगाने के संदर्भ में, उत्सर्जन में कमी और कार्बन में कमी ऑटो उद्योग में नए चर लाएगी, जो ऑटो कंपनियों को अपने प्रतिस्पर्धी लाभों को नया रूप देने के लिए महत्वपूर्ण अवसर प्रदान करेगी।
चुनौतियों के नजरिए से, मकाऊ, चीन ने 2003 की शुरुआत में ही कार्बन प्रकटीकरण आवश्यकताओं को बढ़ा दिया और अपनी कम कार्बन रणनीति को लगातार उन्नत किया, जो एक महत्वपूर्ण सांख्यिकीय आधार प्रदान करता है। जबकि मुख्य भूमि चीन बड़े पैमाने पर तेजी से विकास कर रहा है, लेकिन कार्बन उत्सर्जन में कमी के नजरिए से, योजना लक्ष्य अभी शुरू हुआ है। यह तीन चुनौतियों का सामना करता है: पहला, डेटा सांख्यिकी नींव कमजोर है, कार्बन उत्सर्जन की डिजिटल सीमा और मानकों को स्पष्ट किया जाना चाहिए, और दोहरे बिंदु नीति को प्रतिबंधित किया जाना चाहिए। समेकन एक प्रभावी सांख्यिकीय आधार प्रदान करता है; दूसरा, कार्बन कमी पूरे लोगों के लिए एक प्रणाली परियोजना है, इलेक्ट्रिक स्मार्ट कारों के आगमन के साथ, उद्योग बदल रहा है, और ऑटोमोबाइल पारिस्थितिकी भी बदल रही है, और कार्बन प्रबंधन और उत्सर्जन निगरानी को प्राप्त करना अधिक कठिन है; तीसरा, लागत से मूल्य रूपांतरण
SAIC समूह सक्रिय रूप से हरित और निम्न-कार्बन विकास का अभ्यास कर रहा है और नई ऊर्जा वाहन बिक्री के अनुपात को बढ़ा रहा है, जो कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए पूरे समाज के लिए बहुत महत्व रखता है। उत्पाद पक्ष पर, 13 वीं पंचवर्षीय योजना अवधि के दौरान, SAIC के नए ऊर्जा वाहनों की वृद्धि दर 90% तक पहुंच गई। इस वर्ष की पहली छमाही में, SAIC ने 280,000 से अधिक नए ऊर्जा वाहन बेचे, जो साल-दर-साल 400% की वृद्धि है। बेचे गए SAIC वाहनों का अनुपात पिछले साल 5.7% से बढ़कर वर्तमान 13% हो गया, जिसमें से SAIC ब्रांड की बिक्री में स्व-स्वामित्व वाले ब्रांड के नए ऊर्जा वाहनों का अनुपात 24% तक पहुंच गया है, और यूरोपीय बाजार में लगातार आगे बढ़ रहा है। वर्ष की पहली छमाही में, हमारे नए ऊर्जा वाहनों ने यूरोप में 13,000 से अधिक की बिक्री की है। हमने एक हाई-एंड स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार ब्रांड-झिजी ऑटो भी लॉन्च किया है, जो प्रभावी रूप से ऊर्जा की खपत को कम कर सकता है, और बैटरी ऊर्जा घनत्व 240 Wh/kg तक बढ़ जाता है, जो वजन कम करते हुए क्रूज़िंग रेंज को प्रभावी रूप से बढ़ाता है। इसके अलावा, हमने "उत्तरी झिंजियांग ग्रीन हाइड्रोजन सिटी" बनाने में मदद करने के लिए ऑर्डोस के साथ हाथ मिलाया है, जो हर साल लगभग 500,000 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर सकता है।
उत्पादन पक्ष पर, कम कार्बन उत्पादन मोड के प्रचार में तेजी लाएं। कम कार्बन आपूर्ति श्रृंखला के संदर्भ में, SAIC के कुछ हिस्सों ने कम कार्बन आवश्यकताओं को आगे बढ़ाने, कार्बन उत्सर्जन डेटा के प्रकटीकरण की आवश्यकता और मध्यम और दीर्घकालिक कार्बन कटौती योजनाओं को तैयार करने में अग्रणी भूमिका निभाई है। विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, हमने प्रमुख आपूर्ति इकाइयों की कुल ऊर्जा और उत्पादों की प्रति इकाई ऊर्जा खपत के प्रबंधन को मजबूत किया। इस वर्ष की पहली छमाही में, SAIC की प्रमुख आपूर्ति कंपनियों ने 70 से अधिक ऊर्जा-बचत परियोजनाओं को बढ़ावा दिया, और वार्षिक ऊर्जा बचत 24,000 टन मानक कोयले तक पहुंचने की उम्मीद है; कारखाने की छत का उपयोग करके फोटोवोल्टिक बिजली उत्पादन के लिए उपयोग की जाने वाली हरित बिजली का अनुपात पिछले साल 110 मिलियन kWh तक पहुंच गया, जो कुल बिजली खपत का लगभग 5% था; सक्रिय रूप से जलविद्युत खरीद और स्वच्छ ऊर्जा के उपयोग को बढ़ाते हुए, पिछले साल 140 मिलियन kWh जलविद्युत खरीदा।
उपयोग के अंत में, कम कार्बन यात्रा मोड और संसाधन रीसाइक्लिंग की खोज को गति दें। कम कार्बन यात्रा के पारिस्थितिक निर्माण के संदर्भ में, SAIC 2016 से साझा यात्रा कर रहा है। पिछले पांच वर्षों में, इसने समान माइलेज के तहत पारंपरिक ईंधन वाहनों के उत्सर्जन के अनुसार 130,000 टन कार्बन उत्सर्जन को कम किया है। रीसाइक्लिंग के संदर्भ में, SAIC ने उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय और अन्य मंत्रालयों और आयोगों के हरित आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन को लागू करने के आह्वान का सक्रिय रूप से जवाब दिया, और पायलट परियोजनाओं का संचालन करने और अनुभव बनाने के बाद समूह के भीतर इसे धीरे-धीरे बढ़ावा देने की योजना बनाई। SAIC साल के अंत में एक नए प्लेटफॉर्म बैटरी का उत्पादन शुरू करेगा। इस बैटरी सिस्टम की सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह न केवल फास्ट चार्जिंग को साकार कर सकती है, बल्कि रीसाइक्लिंग भी सुनिश्चित कर सकती है। निजी पक्ष पर इस्तेमाल की जाने वाली बैटरी का जीवन चक्र लगभग 200,000 किलोमीटर है, जिससे संसाधनों की भारी बर्बादी होती है। बैटरी जीवन चक्र के प्रबंधन के आधार पर, निजी उपयोगकर्ताओं और परिचालन वाहनों के बीच की बाधा को तोड़ा जाता है। एक बैटरी किराए पर लेकर, एक बैटरी लगभग 600,000 किलोमीटर तक सेवा दे सकती है। , पूरे जीवन चक्र में उपयोगकर्ता की लागत और कार्बन उत्सर्जन को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है।
तीसरा "दोहरे कार्बन" लक्ष्य के तहत SAIC के नए ऊर्जा वाहनों की विकास रणनीति है। 2025 तक कार्बन शिखर को प्राप्त करने का प्रयास करें, और 2025 में 2.7 मिलियन से अधिक नए ऊर्जा वाहन बेचने की योजना बनाएं, जिसमें नए ऊर्जा वाहन की बिक्री 32% से अधिक हो, और स्व-स्वामित्व वाले ब्रांड की बिक्री 4.8 मिलियन से अधिक हो, जिसमें से नए ऊर्जा वाहन 38% से अधिक हो।
हम कार्बन तटस्थता को दृढ़तापूर्वक बढ़ावा देंगे, उत्पादों के उत्पादन और बिक्री में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के अनुपात में बहुत वृद्धि करेंगे, बिजली की खपत के संकेतकों में सुधार करना जारी रखेंगे, और उत्पादन और उपयोग के लक्ष्यों के विस्तार में तेजी लाएंगे, और व्यापक रूप से "दोहरे कार्बन" को बढ़ावा देंगे। लक्ष्य की लैंडिंग। उत्पादन पक्ष पर, स्वच्छ ऊर्जा के उपयोग के अनुपात में वृद्धि करें और कार्बन उत्सर्जन की कुल मात्रा को सख्ती से नियंत्रित करें। उपयोगकर्ता पक्ष पर, संसाधन पुनर्प्राप्ति और पुनर्चक्रण को बढ़ावा देने में तेजी लाएं, और यात्रा को कम कार्बन बनाने के लिए सक्रिय रूप से स्मार्ट यात्रा का पता लगाएं।
हम तीन सिद्धांतों का पालन करते हैं। पहला है उपयोगकर्ता-उन्मुख पर जोर देना, उपयोगकर्ता नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर निर्धारित करने की कुंजी हैं। उपयोगकर्ताओं की जरूरतों और अनुभव से आगे बढ़ें, कार्बन कटौती लागत को उपयोगकर्ता मूल्य में परिवर्तित करें, और वास्तव में उपयोगकर्ताओं के लिए मूल्य बनाएं। दूसरा भागीदारों की आम प्रगति का पालन करना है, "दोहरी कार्बन" निश्चित रूप से औद्योगिक श्रृंखला के उन्नयन के एक नए दौर को बढ़ावा देगा, सक्रिय रूप से क्रॉस-इंडस्ट्री सहयोग करेगा, "मित्र मंडली" का विस्तार करना जारी रखेगा, और संयुक्त रूप से नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग की एक नई पारिस्थितिकी का निर्माण करेगा। तीसरा है नवाचार करना और दूर तक जाना, सक्रिय रूप से आगे की ओर देखने वाली तकनीकों को तैनात करना, कच्चे माल के चरण में इलेक्ट्रिक वाहनों के कार्बन उत्सर्जन को लगातार कम करना और उत्पाद कार्बन तीव्रता संकेतकों में सुधार करना जारी रखना।
प्रिय नेताओं और विशिष्ट अतिथियों, "दोहरी कार्बन" लक्ष्य न केवल चीनी ऑटो द्वारा निभाई गई एक रणनीतिक जिम्मेदारी है, बल्कि भविष्य और दुनिया के लिए कम कार्बन परिवर्तन में तेजी लाने और उच्च गुणवत्ता वाले विकास को प्राप्त करने का एक महत्वपूर्ण मार्ग भी है। SAIC "अग्रणी हरित प्रौद्योगिकी" के सिद्धांत का पालन करेगा "ड्रीम ऑफ़ वंडरफुल ट्रैवल" का विज़न और मिशन एक उपयोगकर्ता-उन्मुख उच्च तकनीक उद्यम का निर्माण करना है। आप सभी का धन्यवाद!
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-18-2021