15-17 सितंबर, 2021 को, सात राष्ट्रीय मंत्रालयों और आयोगों के सहयोग से चीनी विज्ञान और प्रौद्योगिकी संघ और हैनान प्रांतीय पीपुल्स सरकार द्वारा सह-प्रायोजित "2021 विश्व नई ऊर्जा वाहन सम्मेलन (WNEVC 2021)" हाइको में आयोजित किया गया था। , हैनान।नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में उच्च-मानक, अंतर्राष्ट्रीय और सबसे प्रभावशाली वार्षिक सम्मेलन के रूप में, 2021 सम्मेलन पैमाने और विशिष्टताओं में नई ऊंचाइयों तक पहुंचेगा।तीन दिवसीय कार्यक्रम में 20 सम्मेलन, मंच, प्रौद्योगिकी प्रदर्शनियां और कई समवर्ती कार्यक्रम शामिल थे, जिसमें नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में 1,000 से अधिक वैश्विक नेता एक साथ आए।
16 सितंबर को, WNEVC 2021 के मुख्य मंच कार्यक्रम में, शंघाई ऑटोमोटिव ग्रुप कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष वांग ज़ियाओकिउ ने "डबल कार्बन" लक्ष्य के तहत SAIC नई ऊर्जा वाहन विकास रणनीति" शीर्षक से एक मुख्य भाषण दिया।अपने भाषण में, वांग ज़ियाओकिउ ने कहा कि SAIC 2025 तक कार्बन शिखर हासिल करने का प्रयास करता है। इसकी 2025 में 2.7 मिलियन से अधिक नई ऊर्जा वाहन बेचने की योजना है, और नई ऊर्जा वाहन की बिक्री 32% से अधिक होगी।इसके अपने ब्रांडों की बिक्री 4.8 मिलियन से अधिक होगी।ऊर्जा वाहनों की हिस्सेदारी 38% से अधिक है।
लाइव भाषण का रिकॉर्ड निम्नलिखित है:
विशिष्ट अतिथिगण, देवियो और सज्जनो, इस वर्ष की शुरुआत से मेरा मानना है कि सम्मेलन में भाग लेने वाली सभी कार कंपनियों ने ऑटोमोटिव उद्योग पर जलवायु परिवर्तन के प्रभाव को गहराई से महसूस किया है और पूरे ऑटोमोटिव उद्योग की गति को बाधित कर दिया है।जलवायु परिवर्तन व्यवसाय संचालन को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण जोखिम कारक बन गया है।हरित और निम्न-कार्बन विकास को साकार करना न केवल कंपनी की जिम्मेदारी है, बल्कि हमारी दीर्घकालिक रणनीति भी है।इसलिए, SAIC समूह "अग्रणी हरित प्रौद्योगिकी, सपनों का पीछा और अद्भुत यात्रा" को अपनी नई दृष्टि और मिशन के रूप में लेता है।आज हम इस थीम के साथ SAIC की नई ऊर्जा विकास रणनीति साझा करेंगे।
सबसे पहले, "दोहरी कार्बन" लक्ष्य उद्योग सुधारों में तेजी लाने को बढ़ावा देता है।परिवहन उत्पादों के एक महत्वपूर्ण प्रदाता और मेरे देश की औद्योगिक और ऊर्जा गतिविधियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होने के नाते, ऑटोमोबाइल उद्योग न केवल कम-कार्बन यात्रा उत्पाद प्रदान करने की जिम्मेदारी लेता है, बल्कि मेरे देश की औद्योगिक और ऊर्जा संरचना के कम-कार्बन विकास का भी नेतृत्व करता है। और संपूर्ण औद्योगिक श्रृंखला को बढ़ावा देता है।हरित विनिर्माण की जिम्मेदारी."दोहरे कार्बन" लक्ष्य का प्रस्ताव नए अवसर और चुनौतियाँ लेकर आया है।
अवसरों के दृष्टिकोण से, एक ओर, "दोहरे कार्बन" लक्ष्य के कार्यान्वयन के दौरान, राज्य ने कम कार्बन और तकनीकी सामग्रियों के अनुप्रयोग को बढ़ावा देने में तेजी लाने और प्रदान करने के लिए कार्बन उत्सर्जन में कमी के उपायों की एक श्रृंखला शुरू की है। मेरे देश की नई ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री पैमाने के लिए दुनिया का नेतृत्व जारी रखने के लिए एक शक्तिशाली शक्ति।नीति समर्थन.दूसरी ओर, कुछ यूरोपीय और अमेरिकी देशों द्वारा कार्बन टैरिफ लगाने के संदर्भ में, उत्सर्जन में कमी और कार्बन कटौती ऑटो उद्योग में नए परिवर्तन लाएगी, जो ऑटो कंपनियों को अपने प्रतिस्पर्धी लाभ को फिर से आकार देने के लिए महत्वपूर्ण अवसर प्रदान करेगी।
चुनौतियों के परिप्रेक्ष्य से, मकाऊ, चीन ने 2003 की शुरुआत में कार्बन प्रकटीकरण आवश्यकताओं को बढ़ाया, और एक महत्वपूर्ण सांख्यिकीय आधार प्रदान करते हुए अपनी कम कार्बन रणनीति को लगातार उन्नत किया।जबकि मुख्य भूमि चीन बड़े पैमाने पर तेजी से विकास कर रहा है, लेकिन कार्बन उत्सर्जन में कमी के दृष्टिकोण से, योजना लक्ष्य अभी शुरू हुआ है।इसे तीन चुनौतियों का सामना करना पड़ता है: पहला, डेटा सांख्यिकी आधार कमजोर है, कार्बन उत्सर्जन की डिजिटल सीमा और मानकों को स्पष्ट किया जाना चाहिए, और दोहरे बिंदु नीति को प्रतिबंधित किया जाना चाहिए।समेकन एक प्रभावी सांख्यिकीय आधार प्रदान करता है;दूसरा, कार्बन कटौती पूरे लोगों के लिए एक सिस्टम प्रोजेक्ट है, इलेक्ट्रिक स्मार्ट कारों के आगमन के साथ, उद्योग बदल रहा है, और ऑटोमोबाइल पारिस्थितिकी भी बदल रही है, और कार्बन प्रबंधन और उत्सर्जन निगरानी हासिल करना अधिक कठिन है;तीसरा, लागत से मूल्य रूपांतरण, न केवल कंपनियों को अधिक लागत दबाव का सामना करना पड़ेगा, उपयोगकर्ताओं को नई लागत और मूल्य अनुभव के बीच संतुलन का भी अनुभव होगा।यद्यपि प्रारंभिक चरण में नीति एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति है, लेकिन बाजार उपयोगकर्ताओं की पसंद कार्बन तटस्थता की दृष्टि को प्राप्त करने में दीर्घकालिक निर्णायक शक्ति है।
SAIC समूह सक्रिय रूप से हरित और निम्न-कार्बन विकास का अभ्यास कर रहा है और नई ऊर्जा वाहन बिक्री का अनुपात बढ़ा रहा है, जो कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए समग्र रूप से समाज के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।उत्पाद पक्ष में, 13वीं पंचवर्षीय योजना अवधि के दौरान, SAIC के नए ऊर्जा वाहनों की वृद्धि दर 90% तक पहुंच गई।इस वर्ष की पहली छमाही में, SAIC ने 280,000 से अधिक नई ऊर्जा वाहन बेचे, जो साल-दर-साल 400% की वृद्धि है।बेचे गए SAIC वाहनों का अनुपात पिछले वर्ष 5.7% से बढ़कर वर्तमान 13% हो गया है, जिनमें से SAIC ब्रांड की बिक्री में स्व-स्वामित्व वाले ब्रांड नई ऊर्जा वाहनों का अनुपात 24% तक पहुंच गया है, और यूरोपीय बाजार में आगे बढ़ना जारी रखा है।वर्ष की पहली छमाही में, हमारे नई ऊर्जा वाहनों की यूरोप में 13,000 से अधिक बिक्री हुई है।हमने एक हाई-एंड स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार ब्रांड-झिजी ऑटो भी लॉन्च किया है, जो ऊर्जा की खपत को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, और बैटरी ऊर्जा घनत्व 240 Wh/kg तक बढ़ जाता है, जो वजन कम करते हुए प्रभावी ढंग से क्रूज़िंग रेंज को बढ़ाता है।इसके अलावा, हमने "उत्तरी शिनजियांग ग्रीन हाइड्रोजन सिटी" के निर्माण में मदद के लिए ऑर्डोस के साथ हाथ मिलाया है, जो हर साल लगभग 500,000 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर सकता है।
उत्पादन पक्ष पर, निम्न-कार्बन उत्पादन मोड को बढ़ावा देने में तेजी लाएँ।निम्न-कार्बन आपूर्ति श्रृंखला के संदर्भ में, SAIC के कुछ हिस्सों ने निम्न-कार्बन आवश्यकताओं को आगे बढ़ाने, कार्बन उत्सर्जन डेटा के प्रकटीकरण की आवश्यकता और मध्य और दीर्घकालिक कार्बन कटौती योजनाएं तैयार करने का बीड़ा उठाया है।विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, हमने प्रमुख आपूर्ति इकाइयों की कुल ऊर्जा और उत्पादों की प्रति यूनिट ऊर्जा खपत के प्रबंधन को मजबूत किया।इस वर्ष की पहली छमाही में, SAIC की प्रमुख आपूर्ति कंपनियों ने 70 से अधिक ऊर्जा-बचत परियोजनाओं को बढ़ावा दिया, और वार्षिक ऊर्जा बचत 24,000 टन मानक कोयले तक पहुंचने की उम्मीद है;कारखाने की छत का उपयोग करके फोटोवोल्टिक बिजली उत्पादन के लिए उपयोग की जाने वाली हरित बिजली का अनुपात पिछले साल 110 मिलियन kWh तक पहुंच गया, जो कुल बिजली खपत का लगभग 5% है;सक्रिय रूप से जलविद्युत खरीद रहा है और स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग बढ़ा रहा है, पिछले वर्ष 140 मिलियन किलोवाट जलविद्युत खरीद रहा है।
उपयोग के अंत में, कम कार्बन यात्रा मोड और संसाधन रीसाइक्लिंग की खोज में तेजी लाएं।कम कार्बन यात्रा के पारिस्थितिक निर्माण के संदर्भ में, SAIC 2016 से साझा यात्रा कर रहा है। पिछले पांच वर्षों में, इसने समान माइलेज के तहत पारंपरिक ईंधन वाहनों के उत्सर्जन के अनुसार कार्बन उत्सर्जन में 130,000 टन की कमी की है।रीसाइक्लिंग के संदर्भ में, SAIC ने हरित आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन को लागू करने के लिए उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय और अन्य मंत्रालयों और आयोगों के आह्वान का सक्रिय रूप से जवाब दिया, और पायलट परियोजनाओं का संचालन करने और धीरे-धीरे इसे बढ़ावा देने की योजना बनाई। अनुभव बनाने के बाद समूह।SAIC वर्ष के अंत में एक नई प्लेटफ़ॉर्म बैटरी का उत्पादन शुरू करेगा।इस बैटरी सिस्टम की सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह न केवल फास्ट चार्जिंग कर सकता है, बल्कि रीसाइक्लिंग भी सुनिश्चित कर सकता है।निजी तौर पर उपयोग की जाने वाली बैटरी का जीवन चक्र लगभग 200,000 किलोमीटर है, जिससे संसाधनों की भारी बर्बादी होती है।बैटरी जीवन चक्र के प्रबंधन के आधार पर, निजी उपयोगकर्ताओं और परिचालन वाहनों के बीच की बाधा टूट गई है।एक बैटरी किराए पर लेने से एक बैटरी लगभग 600,000 किलोमीटर तक चल सकती है।, पूरे जीवन चक्र में उपयोगकर्ता लागत और कार्बन उत्सर्जन को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।
तीसरी "दोहरी कार्बन" लक्ष्य के तहत SAIC की नई ऊर्जा वाहनों की विकास रणनीति है।2025 तक कार्बन शिखर हासिल करने का प्रयास करें, और 2025 में 2.7 मिलियन से अधिक नई ऊर्जा वाहन बेचने की योजना है, जिसमें नई ऊर्जा वाहन की बिक्री 32% से अधिक है, और स्व-स्वामित्व वाली ब्रांड की बिक्री 4.8 मिलियन से अधिक है, जिनमें से नई ऊर्जा वाहन हैं 38% से अधिक है।
हम दृढ़ता से कार्बन तटस्थता को बढ़ावा देंगे, उत्पादों के उत्पादन और बिक्री में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के अनुपात में काफी वृद्धि करेंगे, बिजली की खपत संकेतकों में सुधार जारी रखेंगे, और उत्पादन और उपयोग के विस्तार में तेजी लाएंगे, और व्यापक रूप से बढ़ावा देंगे। "दोहरी कार्बन" लक्ष्य की लैंडिंग.उत्पादन पक्ष में, स्वच्छ ऊर्जा उपयोग का अनुपात बढ़ाएं और कार्बन उत्सर्जन की कुल मात्रा को सख्ती से नियंत्रित करें।उपयोगकर्ता पक्ष पर, संसाधन पुनर्प्राप्ति और पुनर्चक्रण को बढ़ावा देने में तेजी लाएं, और यात्रा को कम-कार्बन बनाने के लिए सक्रिय रूप से स्मार्ट यात्रा का पता लगाएं।
हम तीन सिद्धांतों का पालन करते हैं।सबसे पहले उपयोगकर्ता-उन्मुख पर जोर देना है, उपयोगकर्ता नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर निर्धारित करने की कुंजी हैं।उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं और अनुभव से आगे बढ़ें, कार्बन कटौती लागत को उपयोगकर्ता मूल्य में बदलने का एहसास करें, और वास्तव में उपयोगकर्ताओं के लिए मूल्य बनाएं।दूसरा है भागीदारों की सामान्य प्रगति का पालन करना, "दोहरी कार्बन" निश्चित रूप से औद्योगिक श्रृंखला के उन्नयन के एक नए दौर को बढ़ावा देगी, सक्रिय रूप से क्रॉस-उद्योग सहयोग को आगे बढ़ाएगी, "मित्र मंडली" का विस्तार जारी रखेगी, और संयुक्त रूप से एक निर्माण करेगी। नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग की नई पारिस्थितिकी।तीसरा है नवाचार करना और दूर तक जाना, सक्रिय रूप से दूरंदेशी प्रौद्योगिकियों को तैनात करना, कच्चे माल के चरण में इलेक्ट्रिक वाहनों के कार्बन उत्सर्जन को लगातार कम करना और उत्पाद कार्बन तीव्रता संकेतकों में सुधार करना जारी रखना।
प्रिय नेताओं और विशिष्ट अतिथियों, "दोहरी कार्बन" लक्ष्य न केवल चीनी ऑटो द्वारा निभाई गई एक रणनीतिक जिम्मेदारी है, बल्कि कम कार्बन परिवर्तन में तेजी लाने और उच्च गुणवत्ता वाले विकास को प्राप्त करने के लिए भविष्य और दुनिया के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग भी है।SAIC "अग्रणी हरित प्रौद्योगिकी" के सिद्धांत का पालन करेगा। "ड्रीम ऑफ वंडरफुल ट्रैवल" का दृष्टिकोण और मिशन एक उपयोगकर्ता-उन्मुख उच्च-तकनीकी उद्यम का निर्माण करना है।आप सभी को धन्यवाद!
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-18-2021