हाल के वर्षों में, "विस्फोट" नई ऊर्जा वाहन ट्रैक ने अनगिनत पूंजी को शामिल होने के लिए आकर्षित किया है, लेकिन दूसरी ओर, क्रूर बाजार प्रतिस्पर्धा भी पूंजी की वापसी को तेज कर रही है।यह घटना विशेष रूप से युंडु ऑटो में स्पष्ट है।
कुछ दिन पहले, हाईयुआन कंपोजिट्स ने एक घोषणा जारी की थी जिसमें कहा गया था कि कंपनी ने "कंपनी में इक्विटी हितों के प्रस्तावित हस्तांतरण पर प्रस्ताव" की समीक्षा की और उसे मंजूरी दे दी, और युंडु ऑटो के 11% शेयरों को झुहाई युचेंग इन्वेस्टमेंट सेंटर लिमिटेड पार्टनरशिप में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। (इसके बाद इसे "झुहाई युचेंग" कहा गया है)।ईमानदारी"), स्थानांतरण मूल्य 22 मिलियन युआन है।
यह समझा जाता है कि हाईयुआन कंपोजिट्स ने युंडु ऑटोमोबाइल की इक्विटी को स्थानांतरित करने का कारण यह बताया कि युंडु ऑटोमोबाइल की पूंजी श्रृंखला टूट गई थी, और इस साल फरवरी से उत्पादन निलंबित कर दिया गया है।
इसके जवाब में, युंडु मोटर्स से संबंधित लोगों ने जवाब दिया, "हमने मुख्य रूप से बैटरी की समस्याओं के कारण उत्पादन बंद कर दिया है। अब नई आपूर्ति निर्धारित की गई है, और उत्पादन दो महीने में फिर से शुरू होने की उम्मीद है।"अभी भी कुछ साल पहले से, युंडु ऑटोमोबाइल का समग्र रुझान आशावादी नहीं है।
इसकी स्थापना के सात साल बाद, युंडु के शेयरधारकों ने एक के बाद एक कंपनी छोड़ दी
2015 में, नई ऊर्जा वाहनों के लिए राष्ट्रीय औद्योगिक नीति के समर्थन से, फ़ुज़ियान ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री ग्रुप कंपनी लिमिटेड (फ़ुज़ियान एसएएसएसी के पूर्ण स्वामित्व वाली, जिसे "फ़ुज़ियान समूह" कहा जाता है), पुतिन राज्य के स्वामित्व वाली एसेट्स इन्वेस्टमेंट कंपनी। , लिमिटेड (जिसे "पुतियन राज्य के स्वामित्व वाली संपत्ति निवेश कंपनी लिमिटेड" निवेश के रूप में जाना जाता है), लियू शिनवेन (व्यक्तिगत शेयरधारक), और हैयुआन कंपोजिट, फ़ुज़ियान प्रांतीय और नगरपालिका स्तरों पर राज्य के स्वामित्व वाले धन के निवेश के माध्यम से सूचीबद्ध कंपनियों की भागीदारी और प्रबंधन की शेयरधारिता के आधार पर, उन्होंने 39%, 34.44%, 15.56%, 11% के शेयरधारिता अनुपात के साथ एक मिश्रित-ऑपरेटिंग युंडु ऑटोमोबाइल की स्थापना की।
उस समय, चीन में नई कार बनाने वाली कंपनियों के पहले बैच के रूप में, युंडु मोटर्स ने भी समय के विकास की "तेज ट्रेन" को सफलतापूर्वक पकड़ लिया।
2017 में, युंडु मोटर्स ने राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग द्वारा जारी नई ऊर्जा वाहन उत्पादन लाइसेंस प्राप्त किया, जो नए शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए योग्यता प्राप्त करने वाली दसवीं घरेलू कंपनी बन गई, और दूसरी नई ऊर्जा यात्री वाहन उत्पादन कंपनी बन गई। उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा समीक्षा और अनुमोदन किया गया।.
उसी वर्ष, युंडु ऑटोमोबाइल ने अपना पहला मॉडल, छोटी शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी "युंडु π1" जारी किया, और इस मॉडल के साथ, युंडु ने 2018 में 9,300 इकाइयों की संचयी बिक्री मात्रा हासिल की। लेकिन अच्छा समय लंबे समय तक नहीं रहा।2019 में, नई ऊर्जा वाहनों के सबसे अंधेरे क्षण में, युंडु मोटर्स की बिक्री मात्रा गिरकर 2,566 इकाई हो गई, जो साल-दर-साल 72.4% की कमी है, और युंडु मोटर्स भी अल्पकालिक बंद में गिर गई।
लगभग 2020 तक, फ़ूकी समूह ने अपने शेयरों को मुफ्त में वापस लेने का विकल्प चुना, और इसकी शेयरधारिता पुतिन एसडीआईसी और नए फंडर फ़ुज़ियान लीडिंग इंडस्ट्री इक्विटी इन्वेस्टमेंट फंड पार्टनरशिप ("फ़ुज़ियान लीडिंग फंड" के रूप में संदर्भित) द्वारा की गई थी।अधिग्रहण के बाद, पुतिन एसडीआईसी 43.44% के शेयरधारिता अनुपात के साथ एकल सबसे बड़ा शेयरधारक बन गया, और नए शेयरधारक फ़ुज़ियान लीडिंग फंड के पास 30% शेयरधारिता अनुपात था।
नए निवेशकों के प्रवेश ने भी युंडु ऑटो में नई जीवन शक्ति का संचार किया है, और 2025 में शीर्ष तीन घरेलू शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड बनने का एक हाई-प्रोफाइल लक्ष्य बनाया है। हालाँकि, इक्विटी में बदलाव ही वह भाग्य प्रतीत होता है जो युंडु ऑटो कर सकता है छुटकारा नहीं मिलेगा.
अप्रैल 2021 में, युंडु ऑटोमोबाइल ने इक्विटी समायोजन पूरा कर लिया, और व्यक्तिगत शेयरधारक लियू शिनवेन ने अपने शेयर वापस ले लिए, और लियू शिनवेन के 140 मिलियन युआन के मूल निवेश के अनुसार उनके शेयरों को झुहाई युचेंग ने ले लिया।और झुहाई युचेंग भी वह कंपनी है जिसे इस बार हाईयुआन कंपोजिट का 11% प्राप्त हुआ।
अब तक, युंडु ऑटोमोबाइल की इक्विटी संरचना में चार बदलाव हुए हैं, और अंततः पुतिन एसडीआईसी, फ़ुज़ियान लीडिंग फंड और झुहाई युचेंग के पास क्रमशः 43.44%, 30% और 26.56% शेयर हैं।
लगातार हार के बाद युंडु की स्थिति और अधिक कठिन होती जा रही है
"यह अभी भी सामान्य रूप से काम कर रहा है।"युंडु ऑटोमोबाइल के कर्मचारियों ने "ऑटोमोबाइल टॉक" को बताया कि ऑर्डर देने की प्रक्रिया अभी भी पहले जैसी ही है, और स्थानीय डीलर युंडु से ऑर्डर देंगे।हालाँकि, उत्पादन और बैटरी आपूर्ति की बहाली पर युंडु ऑटो की प्रतिक्रिया के जवाब में, उन्होंने यह भी खुलासा किया, "बैटरी की आपूर्ति स्पष्ट नहीं है, लेकिन यह निश्चित है कि युंडु टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग करता है।"
वास्तव में, युंडु ऑटोमोबाइल के मूल शेयरधारक के रूप में, हाईयुआन कंपोजिट्स ने भी घोषणा में अपनी वापसी का मुख्य कारण बताया और कहा कि जब युंडु ऑटोमोबाइल भविष्य में उत्पादन फिर से शुरू करेगा, तो संभावित ऑर्डर की संख्या और राजस्व मान्यता सभी अनिश्चित हैं।लिंग।
निवेश निधि की वसूली के लिए "मंजूरी" भी युंडु ऑटोमोबाइल के विकास के आधार पर हाईयुआन कंपोजिट द्वारा किया गया एक व्यापक विचार है।
आंकड़ों के मुताबिक, इस साल फरवरी में युंडु ऑटोमोबाइल की बिक्री मात्रा 252 यूनिट थी, जो साल-दर-साल 10.32% की कमी है;इस वर्ष के पहले दो महीनों में, युंडु ऑटोमोबाइल की संचयी बिक्री मात्रा 516 इकाई थी, जो साल-दर-साल 35.5% की कमी थी।
तीन अंकों की बिक्री ने युंडु की स्थिति को और भी कठिन बना दिया है।घोषणा में बताए गए आंकड़ों के अनुसार, 2021 में युंडु ऑटोमोबाइल का राजस्व 67.7632 मिलियन युआन होगा, और इसका शुद्ध लाभ -213 मिलियन युआन होगा;इस साल जनवरी से मार्च तक युंडु ऑटोमोबाइल का राजस्व केवल 6.6025 मिलियन युआन होगा, और इसका शुद्ध लाभ -5571.36 मिलियन होगा।
इसके अलावा, इस साल 31 मार्च तक युंडु ऑटो की कुल संपत्ति 1.652 बिलियन युआन थी, लेकिन इसकी कुल देनदारियां 1.682 बिलियन युआन तक पहुंच गईं, और यह दिवालियापन की स्थिति में आ गई है।और उच्च ऋण की यह स्थिति, युंडु ऑटो 5 वर्षों तक चली।
इस परिस्थिति में, ज़ुहाई युचेंग के शेयरधारिता अनुपात में वृद्धि से युंडु ऑटो में कुछ महत्वपूर्ण बदलाव लाना भी मुश्किल हो सकता है।पिछले वर्ष के ज़ुहाई युचेंग के मुख्य वित्तीय आंकड़ों को देखते हुए, इसकी परिचालन स्थितियाँ आशावादी नहीं हैं।
आंकड़ों से पता चलता है कि 2021 में, झुहाई युचेंग की कुल संपत्ति 140 मिलियन युआन, कुल देनदारियां 140 मिलियन युआन, कुल प्राप्य 00,000 युआन, शुद्ध संपत्ति 0,000 युआन, परिचालन आय 0 युआन और परिचालन लाभ 0 युआन होगा।RMB 00,000, परिचालन गतिविधियों से शुद्ध लाभ और शुद्ध नकदी प्रवाह सभी RMB 00,000 हैं।इसका मतलब यह भी है कि यदि युंडु ऑटो धन का स्रोत प्राप्त करना चाहता है और अपना स्वयं का संचालन बनाए रखना चाहता है, तो उसे एक नई दिशा ढूंढनी होगी।
पोस्ट समय: मई-10-2022