विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, वोक्सवैगन समूह की सॉफ्टवेयर सहायक कंपनी कैरियाड के सॉफ्टवेयर विकास में देरी के कारण ऑडी, पोर्श और बेंटले को प्रमुख नए इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल की रिलीज को स्थगित करने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है।
अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, ऑडी का नया फ्लैगशिप मॉडल वर्तमान में आर्टेमिस प्रोजेक्ट के तहत विकसित किया जा रहा है और मूल योजना से तीन साल बाद, 2027 तक लॉन्च नहीं किया जाएगा।बेंटले की 2030 तक केवल शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बेचने की योजना संदिग्ध है।नई पोर्शे इलेक्ट्रिक कार मैकन और उसकी बहन ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन, जिसे मूल रूप से अगले साल लॉन्च करने की योजना थी, को भी देरी का सामना करना पड़ रहा है।
बताया गया है कि कैरियाड इन मॉडलों के लिए नया सॉफ्टवेयर विकसित करने की योजना से काफी पीछे है।
ऑडी आर्टेमिस प्रोजेक्ट ने मूल रूप से 2024 की शुरुआत में संस्करण 2.0 सॉफ़्टवेयर से लैस एक वाहन लॉन्च करने की योजना बनाई थी, जो L4 स्तर की स्वचालित ड्राइविंग का एहसास कर सकता है।ऑडी के अंदरूनी सूत्रों ने खुलासा किया कि पहला आर्टेमिस बड़े पैमाने पर उत्पादन वाहन (आंतरिक रूप से लैंडजेट के रूप में जाना जाता है) को वोक्सवैगन ट्रिनिटी इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप सेडान के बाद उत्पादन में लाया जाएगा।वोक्सवैगन वोल्फ्सबर्ग में एक नई फैक्ट्री का निर्माण कर रहा है, और ट्रिनिटी को 2026 में परिचालन में लाया जाएगा। मामले से परिचित लोगों के अनुसार, ऑडी आर्टेमिस प्रोजेक्ट का बड़े पैमाने पर उत्पादन वाहन 2026 के अंत तक लॉन्च किया जाएगा, लेकिन यह अधिक है 2027 में लॉन्च होने की संभावना है।
ऑडी अब 2025 में "लैंडयाच" नाम से एक इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप कार लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसकी बॉडी ऊंची है लेकिन स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक से लैस नहीं है।इस सेल्फ ड्राइविंग तकनीक से ऑडी को टेस्ला, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज बेंज से प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलनी चाहिए थी।
वोक्सवैगन 2.0 सॉफ़्टवेयर का उपयोग करने के बजाय संस्करण 1.2 सॉफ़्टवेयर विकसित करने की योजना बना रहा है।मामले से परिचित लोगों ने कहा कि सॉफ्टवेयर का संस्करण मूल रूप से 2021 में पूरा होने वाला था, लेकिन यह योजना से काफी पीछे था।
पॉर्श और ऑडी के अधिकारी सॉफ्टवेयर विकास में देरी से निराश हैं।ऑडी को उम्मीद है कि इस साल के अंत तक टेस्ला मॉडल y को बेंचमार्क करते हुए जर्मनी में अपने इंगोलस्टेड प्लांट में Q6 ई-ट्रॉन का प्री-प्रोडक्शन शुरू कर दिया जाएगा।हालाँकि, यह मॉडल वर्तमान में सितंबर 2023 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने वाला है। एक प्रबंधक ने कहा, "हमें अब सॉफ़्टवेयर की आवश्यकता है।"
पोर्शे ने जर्मनी में अपने लीपज़िग प्लांट में इलेक्ट्रिक मैकन का प्री-प्रोडक्शन शुरू कर दिया है।पोर्शे से जुड़े एक व्यक्ति ने कहा, "इस कार का हार्डवेयर बढ़िया है, लेकिन अभी भी कोई सॉफ्टवेयर नहीं है।"
इस साल की शुरुआत में, वोक्सवैगन ने उन्नत ड्राइविंग सहायता कार्यों को विकसित करने के लिए प्रथम श्रेणी के ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता बॉश के साथ सहयोग करने की घोषणा की।मई में, यह बताया गया कि वोक्सवैगन समूह के पर्यवेक्षकों के बोर्ड ने अपने सॉफ्टवेयर विभाग की योजना में सुधार करने का अनुरोध किया।इस महीने की शुरुआत में, कैरियाड के प्रमुख डिर्क हिलजेनबर्ग ने कहा कि सॉफ्टवेयर विकास की गति को तेज करने के लिए उनके विभाग को सुव्यवस्थित किया जाएगा।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-13-2022